首要查看有无操控电压。若没有，则要查看熔丝等是不是无缺；如果有操控电压，则查看操控继电器及时 间继电器运转是不是正常。
2. 空气紧缩机发动不畅
开机几秒钟后主动停机从电器方面人手，如主动空气开关是不是起跳，电压是不是正常，进气蝶阀封闭程 度是不是正常(紧缩机是不能带负载发动的)，以及 Y一△发动中接触器和电机三相是不是正常等。
3. 空气紧缩机不供气
查看操控油缸有无动作，如有动作，查看蝶阀有无机械毛病；如无毛病，查看加载电磁ISV线圈是不是有 吸力；扫除ISV电磁阀机械毛病和线圈毛病后，再逐个排查电磁阀ISV地点的分电路。
4. 空压机排气压力过低
首要，查看别离前后压力，手动阀和调节电磁阀2SV等是不是漏气；然后查看用气管路有无走漏，蝶阀是 不是悉数打开，进气调节器是不是作业正常，电磁阀3SV、8SV是不是漏气，压力开关IPS是不是需从头调整等 。
5.空气紧缩机进口喷油而停机
先查看断油电磁阀5SV有无电压，机械有些是不是正常；若正常，则查看止逆阀，进行从头装配或替换。
6. 空压机排气温度过高
排气温度通常在80～95℃。若没有满足润滑油冷却，则会使温度过高而导致毛病。首要应查看环境温度、 紧缩机润滑油、油位 、油质、冷动电扇等是不是正常；然后查看油冷却器、后冷却器是不是清洁，温控阀元 件、断油电磁阀电压和阀体有些是不是正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需替换；最后查看油过滤 器是不是弄脏或需替换。
7.空气紧缩机油耗大
查看疏水阀排出的冷凝水含油量是不是过大，紧缩机油位是不是偏高，最小压力阀敞开压力是不是正常， 回油管是不是堵塞，油别离芯是不是堵塞等。以上疑问都会影响油耗，应及时处理。
8.空压机运转中主动停机
首要，查看机台是不是正常 主动停机；然后查看主动开关和热继电器是不是动作，是不是导致冷却电扇 电机中止，或排气温度过高，或压力过高级，以及电机电压是不是正常等。
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